Voorwoord statutaire directie
Elke dag verbinden we in Rotterdam en omgeving honderdduizenden mensen met hun bestemming. Goed openbaar vervoer is onmisbaar in een regio die blijft groeien. En dus zetten we de schouders eronder, zoals RET’ers dat al bijna 150 jaar doen. In 2025 hebben we onze dienstverlening verbeterd en een goed financieel resultaat geboekt.
De dienstregeling is substantieel opgeschaald en daar gaan we mee door. De herstart van de nachtbus overtreft de verwachtingen en in de klantbarometer scoren we een 7,8. We gaan voor een 8 of hoger. En in alles wat we doen, staat veiligheid voorop. De succesvol afgeronde audit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT‐audit) onderstreept dit.
Afgelopen jaar hebben we geïnvesteerd in vernieuwing en verbetering. Met de autonome bus naar Rotterdam the Hague Airport brachten we het eerste autonoom rijdende voertuig op de Nederlandse openbare weg. Dit deden we in samenwerking met DAM Shuttles, HTM, MRDH en de gemeente Rotterdam. En in Hoek van Holland realiseerden we een tweede bouwaansluiting op ons energienetwerk. We hebben daarnaast processen verbeterd en de invoering voorbereid van nieuwe systemen voor planning, techniek, onderhoud en financiën. Ook maakten we werk van de samenwerking tussen de RET, HTM en MRDH.
Ons RET‐team groeit met onze ambities mee: van 2.793 collega's eind 2024 naar 2.965 collega’s eind 2025. In de afgelopen twee jaar hebben we ondanks de krappe arbeidsmarkt maar liefst 1.200 nieuwe collega's geworven. Het laat zien dat mensen graag bij ons komen werken en bijdragen aan een levendige, schone en groeiende regio Rotterdam.
Het financieel resultaat over 2025 is € 2,4 miljoen positief. Dit is beter dan verwacht. Het resultaat wordt positief beïnvloed door eenmalige baten. De tegenvallende reizigersopbrengsten blijven een punt van zorg, al zien we voorzichtige signalen van herstel. De bestuursovereenkomst Toekomstbestendig OV met de MRDH en de gemeente Rotterdam heeft de RET na corona financieel perspectief geboden en is tot en met 2026 van kracht. Daarnaast hebben Rijk, regio en vervoerders een tijdelijke oplossing gevonden die de voorgenomen bezuiniging op het stadsvervoer uitstelt. Dat geeft ons iets meer lucht om te zoeken naar een structurele oplossing. Tot slot hebben we in 2025 gewerkt aan structurele resultaatverbetering.
Om de verbinding met onze omgeving te versterken, hebben we in 2025 de samenwerking met onze stakeholders verbeterd, onder meer door de contacten tussen de RET en gemeenten te stroomlijnen.
In 2026 bouwen we verder. Daarbij richten we ons nog meer op waar we voor zijn opgericht: makkelijk, betrouwbaar en comfortabel vervoer bieden. Voor iedereen, elke dag opnieuw. Verbonden met de Rotterdamse regio.
RET. Elke dag, voor jou.